La Montasen MBS20 és una bicicleta de muntanya-tou-tova-orientada per als nens. S'adapta precisament a la mida corporal i la força dels nens de 6 a 12 anys, aconseguint el màxim nivell de "lleuger, seguretat i professionalitat". No redueix proporcionalment la mida de les bicicletes per a adults; en canvi, redissenya tot, des del material del marc, l'estructura de la suspensió, la configuració de la geometria fins als components de control, tot basat en la forma del cos i les característiques de resistència dels nens de 6 a 12 anys.
Marc d'aliatge, la llum és el primer pas
L'ànima d'aquesta bicicleta rau en aquest quadre monolític d'aliatge de magnesi.
En comparació amb l'acer tradicional, l'aliatge de magnesi té una densitat més baixa, una major resistència i una millor absorció de cops. Això vol dir que la bicicleta és molt lleugera, cosa que permet als nens controlar fàcilment la direcció, començar sense esforç i fins i tot aixecar-se sols si cauen. Ja no cal que els avis el portin amunt i avall per les escales, que és fonamental per desenvolupar la independència.
Absorció suau de xoc a la cua, dissenyada per a tot{0}}carretera
L'MBS20 està equipat amb una estructura de cua suau de nivell-professional. Això no és només per a l'espectacle. Quan trobeu carreteres de grava, baixes de velocitat residencials o arrels d'arbres salvatges, el parafang posterior i la forquilla davantera absorbiran l'impacte simultàniament. Pot reduir eficaçment l'impacte dels cops als ossos, fent que el viatge sigui més còmode i donant als joves genets més valents més confiança per explorar.
Quin sentit té això?
El valor bàsic del marc de la cua suau rau en el fet que quan es colpeja la roda posterior, el triangle posterior pot comprimir l'amortidor mitjançant el mecanisme d'enllaç, permetent que la roda toqui activament el terra en lloc de transmetre l'impacte directament al marc. El resultat és:
Millor adherència a la roda del darrere:Quan es passa per camins de grava, arrels d'arbres o petits turons, la roda pot romandre ferma a terra sense rebotar i perdre l'adherència, i els nens són menys propensos a relliscar i bolcar.
Protecció de la columna vertebral: l'impacte és absorbit per l'amortidor en lloc de transmetre's al còccix i la columna vertebral del nen al llarg del marc. Això és especialment important per als nens d'entre 6 i 12 anys, els ossos dels quals es troben en un període de creixement ràpid. Aquest punt no es pot subratllar prou.
⚙️Control de velocitat precís, dominació de la velocitat
El sistema de canvi de manillar o de pedal-dits (segons la configuració específica) dissenyat per a les mans petites dels nens ofereix engranatges clars i suaus. En pujar costa, canvia a una marxa lleugera per a menys esforç, i en carreteres planes, canvia a una marxa pesada per accelerar. Això ajuda els nens a aprendre a controlar la velocitat mitjançant la potència mecànica durant els 6-12 anys del seu període de sensibilitat física, amb una sensació de gran assoliment.
L'MBS20 està equipat amb un sistema de canvi de pedal-del dit optimitzat per a les mans petites dels nens. En comparació amb el canvi de manillar, el pedal-del dit és menys propens a mal funcionament. Els nens han de fer moviments clars de "empènyer/estirar" per canviar de marxa, cosa que també pot cultivar la consciència precisa de l'engranatge.
Durant la conducció real, el volant multi-disc ofereix una àmplia gamma de relacions de transmissió. En pujar un fort pendent passa a un gran volant, amb una cadència lleugera que no farà mal als genolls; a les carreteres planes, canvia a un petit volant, que permet accelerar la velocitat, i els nens sentiran clarament els avantatges del "canvi". Aquesta comprensió intuïtiva de la transmissió mecànica forma part de l'educació en bicicleta.
Sistema de frenada
Tant la part davantera com la posterior estan equipades amb frens de disc mecànics. En comparació amb els frens en V-tradicionals, els frens de disc tenen tres avantatges clau:
Força de frenada lineal: les mans petites dels nens tenen una força limitada, però els frens de disc poden proporcionar una frenada suficient amb una força de compressió més petita i la força està ben controlada, no és propensa a bloquejar-se;
Estabilitat-climàtica: els dies de pluja o carreteres fangoses, la llanta lliscarà, però els frens de disc segueixen sent fiables;
-Fàcil de mantenir: la peça desgastada són les pastilles, que són fàcils de substituir, i no cal ajustar la posició de les pastilles de fre amb freqüència.
Frens de disc àgils, atureu-vos amb una sola presa
En termes de seguretat, és igual de dur. Els frens de disc mecànics a la part davantera i posterior proporcionen una força de frenada forta i estable. El mànec del fre d'alumini-se sent lleuger i, amb un suau toc dels dits, es pot aturar amb fermesa, cosa que fa que els desplaçaments en qualsevol condició meteorològica siguin tranquil·litzants.
Banda de rodatge fora{0}}de carretera:Combinat amb el pneumàtic dentat, proporciona una adherència lateral suficient a carreteres no-asfaltades i no és inferior a les corbes i carreteres de sorra.
·
